Zelfheffend platform hijsen

Zelfheffend platform hijsen

Shandong Haiding Shipbuilding Co., Ltd. is een betrouwbare Chinese fabriek en fabrikant, gespecialiseerd in hoogwaardige productie. HAIDING SHIPYARD Hijs-zelfheffend platform is een hijsuitrusting met een groot tonnage ontworpen voor een zeewaterdiepte van 3-100 m, met een spudpootontwerplengte van 20-120 m en een totaal laadvermogen van het platform van 3000 ton. Het is uitgerust met een 360° zwenkkraan van de klasse 800 ton, die zich richt op vier taken: hijsen van offshore platformcomponenten, installatie van de hoofdmotor van windturbines, berging van gezonken schepen en overdracht van grote uitrusting. Het richt zich op de pijnpunten van hijsen op zee, zoals "grote vraag naar lading, moeilijke precieze positionering en hoog bedieningsrisico in complexe omgevingen", en realiseert stabiele hijsactiviteiten van ondiepe zee tot diepzee door middel van een hydraulisch synchroon hefsysteem (± 0,1 ° nivellering), uiterst nauwkeurige hijspositionering (± 0,5 m) en een diepzeewind-/golfweerstandsontwerp (graad 12 windweerstand). De enkele hijsefficiëntie is 40% hoger dan bij traditionele drijvende kranen, wat een hijsoplossing met hoge belasting, hoge precisie en hoge veiligheid voor de waterbouw oplevert.

Kernvoordelen

Hijscapaciteit van grote tonnage, aangepast aan zware werkzaamheden

800-tons klasse kraanintegratie: HAIDING SHIPYARD Hijs-zelfheffend platform uitgerust met een volledig hydraulische 360° zwenkkraan (maximaal nominaal hefvermogen 800 ton, maximale werkradius 45 m), hijshoogte van de hoofdhaak ≥80 m, geschikt voor het hijsen van zware componenten zoals offshore platformmodules van 300 ton en 16 MW windturbinehoofdmotoren. De kraan maakt gebruik van dubbele synchrone lierbesturing, met een hijssnelheid van 0,5-2 m/min, en voldoet aan de hijsbehoeften van componenten met verschillende gewichten;

Hoge sterkte dragende structuur: het platform van het HAIDING SHIPYARD hijsende zelfheffende platform bestaat uit de belangrijkste dragende balken die zijn gemaakt van Q550 hoogwaardig staal (dikte ≥50 mm) en de kraanbasis is stevig verbonden met het platform via voorgespannen bouten. Het plaatselijk versterkte gebied heeft een uniforme belasting ≥120kN/㎡, die bestand is tegen de momentane impactkracht tijdens hijswerkzaamheden, met een structurele veiligheidsfactor ≥1,8.

Zeer nauwkeurige bediening, sterke hijsstabiliteit

Volledig automatisch nivelleren en positioneren: HAIDING SHIPYARD Hijsen Zelfheffend platform uitgerust met een tweeassige hellingssensor (nauwkeurigheid ±0,05°) en GPS+Beidou dubbel positioneringssysteem (positioneringsnauwkeurigheid ≤1m), het platform wordt automatisch waterpas gezet voordat het wordt gehesen (niveaufout ≤0,1°), en compenseert in realtime de kanteling van het platform veroorzaakt door wind en golven tijdens het hijsen, waardoor de afwijking van de positionering van het hijsen van de componenten wordt gegarandeerd ≤0,5 m en het vermijden van botsingen met componenten;

Load Dynamic Monitoring: De kraan van het HAIDING SHIPYARD Hoisting Self-Elevating Platform is uitgerust met een lastsensor (nauwkeurigheid ±1%) en koppelbegrenzer, die realtime het hijsgewicht en koppel bewaakt. Het geeft automatisch een alarm wanneer de 90% van de nominale waarde wordt bereikt en stopt met geweld wanneer de nominale waarde wordt overschreden, waardoor structurele schade door overbelasting wordt voorkomen.

Volledige aanpassing aan de waterdiepte, hoge tolerantie voor complexe omgevingen

Flexibele aanpassing van de spudpoten: HAIDING SHIPYARD Hijsend zelfheffend platform heeft 4 sectionele truss-spudpoten (diameter 2,8-3,5 m) met aanpasbare lengte van 20-120 m, aanpasbaar aan een waterdiepte van 3-100 m: 20-40 m korte poten voor ondiepe zee (3-20 m), 40-80 m medium poten voor middelgrote zee (20-50 m), 80-120 m lange poten voor diepzee (50-100 m); spudbussen hebben een uitbreidbaar ontwerp (contactoppervlak ≥80㎡ na uitzetting) om te voorkomen dat ze in de zachte bodem van de zeebodem wegzakken;

Harsh Environment Protection: The platform has Grade 12 wind resistance, ≤6m wave resistance height, and ≤2.5 knots current resistance speed. The crane is equipped with windproof anchoring devices and rainproof/dustproof covers (protection grade IP65), which can operate during the South China Sea monsoon period and Bohai Bay winter ice period, ensuring uninterrupted hoisting tasks.

Modulaire implementatie, gemakkelijke bediening en onderhoud

Sectioneel transport en montage: Het platform is opgesplitst in 6-8 secties (hoofdplatformsectie, spudpootsectie, kraansectie) met een maximaal gewicht van één sectie ≤120 ton, dat door halfafzinkbare schepen en zeeschepen naar de mondiale zeegebieden kan worden getransporteerd; De montage ter plaatse wordt voltooid met flenzen + zeer sterke bouten, en kan in 7-10 dagen worden voltooid met drijvende scheepskranen, 50% korter dan de montagecyclus van traditionele integrale platforms;

Modulair kraanonderhoud: De kraanlier en het beweegmechanisme hebben een modulair ontwerp, dat in geval van storing als geheel kan worden gedemonteerd en vervangen, waardoor de onderhoudstijd wordt teruggebracht tot 12 uur per keer; het spudpotenrek is gemaakt van NM500 slijtvast staal (hardheid ≥500HB) met een levensduur van ≥25 jaar in diepzeeomgeving, zonder frequente vervanging.

Gedetailleerde technische parameters

Kerntoepassingsscenario's

Bouw en uitbreiding van offshore-platforms

In offshore olie- en gasvelden, zoals de Bohai-baai en de Zuid-Chinese Zee, hijs platformdekmodules en uitrustingscompartimenten van 300 tot 500 ton. De kraan van 800 ton kan het hijsen van zware modules in één enkele handeling voltooien met een positioneringsnauwkeurigheid van ± 0,5 m om lasafwijkingen te voorkomen. Hij kan 4 tot 5 modulehijswerkzaamheden per dag uitvoeren, waardoor de efficiëntie met 40% wordt verhoogd in vergelijking met traditionele drijvende kranen.

Voor de structurele versterking van verouderde offshore-platforms worden versterkingscomponenten van 200 tot 300 ton gehesen (zoals steunbalken en anti-botsingsapparatuur). Het stabiele werkoppervlak van het platform minimaliseert de impact van wind en golven op hijswerkzaamheden, waardoor de veiligheid van de wapeningsconstructie wordt gewaarborgd.

Installatie van offshore windenergie

In offshore windparken van 16 MW langs de kusten van Jiangsu en Fujian worden windturbinegeneratoren van 800 ton en torenvaten van 300 ton gehesen. De hijshoogte van de kraan bedraagt ​​≥80 meter, geschikt voor werkzaamheden in waterdieptes van 100 meter. The automatic leveling system compensates for wind and wave tilts, ensuring that the coaxiality deviation between the generator and the tower barrel is ≤1mm.

Voor het onderhoud van offshore windturbinefundaties wordt onderhoudsmaterieel van 100-200 ton gehesen (zoals onderwatersnijapparaten en groutapparatuur). De stabiele verankering van het platform maakt continue onderhoudswerkzaamheden van 72 uur mogelijk.

Berging van gezonken schepen en het opruimen van obstakels op de waterwegen

In zeeën zoals de Oost-Chinese Zee en de Gele Zee, gezonken schepen van 300 tot 800 ton (zoals vrachtschepen en technische schepen) redden. Meerpunts synchroon hijsen door de kraan voorkomt vervorming van het gezonken schip. Het platform is bestand tegen golven van ≤6 meter, waardoor continu gebruik in complexe zeeomstandigheden mogelijk is.

HAIDING SHIPYARD Hijs-zelfheffend platform kan zware obstakels (zoals verlaten palen en grote componenten) uit waterwegen verwijderen. Met een hijsvermogen van 200-500 ton positioneert en verplaatst de kraan de obstakels voor transportschepen nauwkeurig, waardoor een veilige navigatie wordt gegarandeerd.

Overdracht van grote maritieme uitrusting

Hijs diepzee-exploratieapparatuur van 500 tot 800 ton (zoals modules van bemande onderwatermoederschepen en bases voor observatienetwerken op de zeebodem) van transportschepen naar operatieplatforms. De positioneringsnauwkeurigheid van ±0,5 m voorkomt botsingsschade aan de apparatuur.

In kusthavens: havenmachines van 300 tot 500 ton overbrengen (zoals kadekranen en portaalkranen). Het platform kan aanleggen bij eenvoudige pieren, waardoor de noodzaak voor gespecialiseerde terminals voor zwaar hijswerk wordt geëlimineerd en de overdrachtskosten worden verlaagd.

Maatwerkdiensten

Aanpassing van parameters en functies: Pas de spudpootlengte (tot 120 m) en de kraanconfiguratie aan (bijvoorbeeld upgraden naar een kraan van de klasse 1000 ton) volgens bedrijfsscenario's; voeg ijsbrekers met spudpoten en platformisolatiesystemen toe voor gebieden in de poolzee; upgrade roestvrijstalen kraancomponenten voor omgevingen met veel zoutnevel;

Diensten met toegevoegde waarde: HAIDING SHIPYARD Hijs-zelfheffend platform kan helpen bij het afhandelen van internationale classificatiecertificering (ABS/CCS/DNV) en vergunningen voor hijswerkzaamheden op zee voor het platform; het ontwerpen van een hijsplan verzorgen (bijvoorbeeld spanningsanalyse van componenten, hijspadplanning); contact maken met waterbouwkundige bouwteams om geïntegreerde diensten "platform + hijsen + bediening en onderhoud" te bieden, waardoor een efficiënte voltooiing van hijstaken wordt gegarandeerd.