Producten
Dekschip
  • DekschipDekschip
  • DekschipDekschip
  • DekschipDekschip
  • DekschipDekschip
  • DekschipDekschip
  • DekschipDekschip
  • DekschipDekschip
  • DekschipDekschip
  • DekschipDekschip
  • DekschipDekschip
  • DekschipDekschip
  • DekschipDekschip
  • DekschipDekschip

Dekschip

Shandong Haiding Shipbuilding Co., Ltd. is een toonaangevende fabrikant en leverancier van Deck Barge in China, en Shandong Haiding Shipbuilding Co., Ltd. richt zich ook op de ontwikkeling van producttechnologie. HAIDING SHIPYARD Deck Barge is een gespecialiseerde uitrusting ontworpen voor open vrachtvervoer over de binnenwateren en langs de kust.

Shandong Haiding Shipbuilding Co., Ltd. is een toonaangevende fabrikant en leverancier van Deck Barge in China, en Shandong Haiding Shipbuilding Co., Ltd. richt zich ook op de ontwikkeling van producttechnologie. HAIDING SHIPYARD Deck Barge is een gespecialiseerde uitrusting ontworpen voor open vrachtvervoer over de binnenwateren en langs de kust.


Met "open dek + modulaire aanpassing" als kern richt HAIDING SHIPYARD Deck Barge zich op efficiënte overdracht van onbedekte lading zoals staal, groot materieel, containers en bulklading (kolen/graan/erts). Het kan ook worden gebruikt als tijdelijk laad-/losplatform en als hulpplatform voor technische constructies, waardoor de pijnpunten van traditionele gesloten schepen worden opgelost, zoals "lage laad-/losefficiëntie en slecht aanpassingsvermogen van de lading", en het biedt flexibele, duurzame en kosteneffectieve oplossingen voor open vrachtvervoer voor scheepvaartbedrijven.


Kernvoordelen


Flexibele structuur, geschikt voor verschillende soorten vracht

Open dekontwerp: het onbelemmerde dek (oppervlakte 50-500 m²) maakt een flexibele indeling mogelijk op basis van de vrachtgrootte, waardoor het transport van "extra lange/extra brede/overgewicht" goederen (bijvoorbeeld 20 meter lange stalen, 40 voet containers) wordt ondersteund zonder te worden beperkt door de afmetingen van het vrachtruim;

Aanpasbare hijspunten: 2-4 hijspunten (laadcapaciteit 20-100 ton) kunnen op aanvraag worden toegevoegd, compatibel met reguliere hijsapparatuur zoals vrachtwagenkranen en drijvende kranen, waardoor efficiënt laden en lossen van schip naar wal/schip naar schip mogelijk is, met een efficiëntie die 40% hoger is dan bij traditionele binnenschepen.


Hoge sterkte laadvermogen, veilig en duurzaam

Materiaalgarantie: De HAIDING SHIPYARD Deck Barge is gemaakt van Q345 hoogwaardig staal, met een dekdikte van 12-20 mm, een uniform laadvermogen van 10-30 kN/㎡ en een maximale belasting van 3000 ton, waardoor wordt voldaan aan de transportbehoeften van zware vracht op lange termijn;

Anticorrosie en duurzaamheid: HAIDING SHIPYARD Deck Barge standaard met binnenrivierspecifieke drielaagse anticorrosiecoating (onderste fosfaterende antiroestlaag + middelste isolatielaag van epoxyhars + slijtvaste polyurethaanlaag aan het oppervlak), levensduur ≥15 jaar in zoet water; De zoutsproeibestendige coating kan worden geüpgraded voor kustscenario's, waardoor de corrosieweerstand met 60% wordt verbeterd.


Sterk aanpassingsvermogen aan scènes, eenvoudige bediening

Geschikt voor zowel ondiepe als diepe wateren: Diepgangsdiepte 1,0-3,5 m, waardoor flexibel gebruik mogelijk is in de zijrivieren van de Yangtze-rivier (ondiepe wateren) en kustgebieden (diepe wateren) zonder van schip te wisselen;


Optionele hulpfuncties: Zijschroeven (verbeteren de manoeuvreerbaarheid in smalle rivieren), antislippatronen op het dek (verhogen de veiligheid met 50% op regenachtige dagen) en 1,2 meter hoge antibotsingsleuningen (voorkomen dat de lading wegglijdt) kunnen worden toegevoegd om zich aan te passen aan complexe operatieomstandigheden.


Lage exploitatie- en onderhoudskosten, kostenreductie en efficiëntieverbetering


Niet-zelfvarend ontwerp: HAIDING SHIPYARD Deck Barge vertrouwt op sleepboten voor het slepen, waardoor kwetsbare componenten zoals hoofdmotoren en voortstuwingssystemen worden verminderd, met onderhoudskosten die 35% lager zijn dan die van zelfvarende schepen;

Gemakkelijk te onderhouden structuur: geen complexe hutten of pijpleidingen op het dek; De dagelijkse inspectie hoeft zich alleen te concentreren op deklassen en hijspuntverbindingen, waarbij de onderhoudscyclus wordt verlengd tot eens in de zes maanden.


Deck BargeDeck BargeDeck BargeDeck Barge


Gedetailleerde technische parameters


Parametercategorie

Specifiek artikel

Specificatiebereik

Opmerkingen

Basisafmetingen

Lengte

20-80m

Aanpasbaar aan de lengte van de lading

 

Breedte

6-20m

Aangepast aan verschillende vaarwegbreedtes

 

Diepte

1,5-4,0 m

Zorgt voor stabiliteit van de dekbelasting

 

Diepte van diepgang

1,0-3,5 m

1,0-1,8 m (onbelast), 2,5-3,5 m (geladen)

Prestaties laden

Maximaal laadvermogen

50-3000 ton

Aangepast aan staal/containers/bulklading

 

Dek uniforme belasting

10-30 kN/㎡

Lokale geconcentreerde belasting aanpasbaar (≤50kN/㎡)

 

Hijspunten (optioneel)

2-4 punten, 20-100 ton per punt

Aangepast voor vrachtwagenkraan-/drijvende kraanwerkzaamheden

Structuur en materiaal

Romp materiaal

Q345 Hoogwaardig staal

Dekdikte 12-20 mm, zijdikte 10-16 mm

 

Kernstructuur

Langs-dwars framedek + antibotsleuning

Leuninghoogte 1,2 m, afstand ≤1,5 ​​m

 

Anticorrosiebehandeling

Inland River: 3-laags anti-corrosiecoating

Kust: Zoutsproeibestendige coating (optioneel)

 

Antislipontwerp

Zandstralen van het dekoppervlak (wrijvingscoëfficiënt ≥0,6)

Voorkomt dat de lading wegglijdt op regenachtige dagen

Veiligheidsconfiguratie

Brandbestrijdingssysteem

Dekbrandkranen (1 per 30m) + droogpoederbrandblussers (4-8 stuks)

Voldoet aan de CCS-brandbestrijdingsnormen

 

Levensreddende apparatuur

Reddingsringen (1 per 50m) + reddingsvesten (voor bemanning, 4-6 stuks)

Garandeert de veiligheid van de operator

 

Afmeerapparaat

Boeg-/achterstevenmeerpalen (diameter 150-200 mm, 4-6 per uiteinde)

Stabiliseert de romp tijdens het slepen van de sleepboot

Aanpassingsvermogen

Sleepinterface

Achterste gereserveerde trekhaakinterface (compatibel met sleepboten van 50-300 ton)

Geen aanvullende wijziging vereist

 

Hulpapparaten (optioneel)

Zijschroeven (vermogen 50-200 pk), dekverlichting (LED-verlichting, volledige dekdekking)

Verbetert de manoeuvreerbaarheid in smal water en de veiligheid bij nachtoperaties

Certificeringsnorm

Scheepscertificering

CCS, DNV, LR,

BV, KR, RINA, RS

Voldoet aan de technische regels voor wettelijke inspectie van binnenvaartschepen (China) en het SOLAS-verdrag (internationaal)



Typische toepassingsscenario's


Industrieel vrachtvervoer over de binnenwateren

Vervoer van grondstoffen voor staalfabrieken/energiecentrales: vervoert bulkgoederen zoals staal en steenkool, die van binnenhavens naar staalfabrieken en energiecentrales aan de kust worden overgebracht. Het open dekontwerp is geschikt voor "extra lange stalen rollen" en "grote kolenhoppers", met een enkelvoudig transportvolume dat 25% hoger is dan bij traditionele binnenschepen;

Overdracht van technische apparatuur: vervoert technische apparatuur zoals graafmachines en kranen naar de bouw van rivierbruggen en baggerlocaties in het binnenland; HAIDING SHIPYARD Deck Barge kan direct worden gehesen via op maat gemaakte hijspunten zonder extra laad-/losplatforms.


Open vrachtvervoer over korte afstanden langs de kust

Containertransport over korte afstanden: vervoert 20ft/40ft containers tussen kusthavens en industriële zones aan de kust; het dek kan 2-3 lagen containers stapelen (uniforme belasting ≥20kN/㎡), waardoor snel laden/lossen met drijvende kranen mogelijk is;

Zand-/ertstransport: transporteert zand en erts van kustgroeven en mijnen naar mengfabrieken en terminals; De slijtvaste behandeling van het dek (zandstralen + anticorrosiecoating) vermindert het wrijvingsverlies van de lading en verlengt de levensduur van het dek.


Tijdelijk operatieplatform

Assistentie bij kadeonderhoud: fungeert als tijdelijk laad-/losplatform tijdens onderhoud aan de havenkade en vervangt beschadigde ligplaatsen om een ​​normale vrachtoverdracht te garanderen;

Maritieme technische constructie: HAIDING SHIPYARD Deck Barge fungeert als een tijdelijk bedieningsplatform voor de constructie van bruggen en drijvende zonne-installaties; Op het dek kunnen bouwmaterialen en kleine uitrusting worden geplaatst, met gereserveerde water- en elektriciteitsinterfaces om aan de bouwbehoeften te voldoen.


Servicegarantie


Garantieverplichting

Kernstructuurgarantie: 2 jaar gratis garantie op kernconstructies zoals romp, dek en meerpalen; er worden gratis onderhoudsonderdelen en reparatiediensten ter plaatse aangeboden voor kwaliteitsproblemen zoals structurele vervorming en scheuren in lasnaden tijdens de garantieperiode;

Garantie op corrosiewerende coating: 5 jaar garantie op binnenrivierenspecifieke drielaagse anticorrosiecoating, 3 jaar garantie op kustzoutsproeibestendige coating; Tijdens de garantieperiode is er gratis retouchering ter plaatse mogelijk voor het afbladderen van de coating en roest.


Maatwerkdiensten

Aanpassing van parameters: Pas lengte, breedte en dekbelasting aan volgens de vrachtgrootte van de klant (bijvoorbeeld extra lang staal, uitrusting met overgewicht); voeg speciale hijspunten en bevestigingsmiddelen toe (zoals stalen limietblokken);

Scenario-aanpassing: Optimaliseer de diepgang (minimaal 1,0 m) voor werkzaamheden in ondiep water in het binnenland; het verbeteren van corrosiebestendige materialen (zoals roestvrijstalen meerpalen) voor omgevingen met zoutnevel aan de kust;

Diensten met toegevoegde waarde: Bied diensten met toegevoegde waarde, zoals hulp bij het aanmeren van schepen, een jaarlijks inspectiebureau en training van de bemanning om de bedrijfskosten van de klant te verlagen.





Hottags: China Deck Barge Leverancier, Fabrikant
Stuur onderzoek
Contact informatie
Dien uw vraag naar baggerschepen, sectionaalschepen of sleepboten in en ontvang direct een offerte. HAIDING SHIPYARD houdt elke stap van de productie nauwlettend in de gaten om de kwaliteit en duidelijke prijzen te garanderen en onze klanten kosteneffectieve oplossingen te bieden.
X
We gebruiken cookies om u een betere browse-ervaring te bieden, het siteverkeer te analyseren en de inhoud te personaliseren. Door deze site te gebruiken, gaat u akkoord met ons gebruik van cookies. Privacybeleid
Afwijzen Accepteren