Graaflaadmachine

Gericht op de pijnpunten van traditionele baggerschepen, zoals "laag rendement bij het uitgraven van harde grond, gemakkelijk stranden in ondiep water en slechte bedieningsnauwkeurigheid", realiseert .HAIDING SHIPYARD Backhoe Dredger "volledig geologisch hoogefficiënt baggeren + dekking van ondiep water + hoge precisie operatie" door middel van met CCSB-staalplaat versterkte constructie, hydraulische graaflaadcombinatie nauwkeurige bediening en aanpassing van de bak met meerdere specificaties. Het dagelijkse baggervolume bedraagt ​​6000-9000 m³, 30% efficiënter dan traditionele baggerschepen, en biedt een "duurzame, efficiënte en nauwkeurige" professionele oplossing voor baggerprojecten.

Kernvoordelen

Volledige geologische hoogefficiënte opgraving, aanpasbaar aan meerdere scenario's

・Hogesterkte graaflaadmachine: .HAIDING SHIPYARD graaflaadmachine uitgerust met een hydraulisch aangedreven graafarm (gemaakt van hoogwaardig gelegeerd staal met afschrik- en ontlaatbehandeling) en slijtvaste bakken met meerdere specificaties (4-8 m³, Brinell-hardheid ≥350HB), met een maximale graafkracht van 320-450 kN. Het kan harde grondlagen, zandlagen, grindlagen en sliblagen efficiënt reinigen, met een graafcyclus van slechts 20-30 seconden/emmer. De efficiëntie van het baggeren in harde grond is 40% hoger dan bij traditioneel materieel;

・Multifunctionele aanpassing van accessoires: .HAIDING SHIPYARD Backhoe Dredger ondersteunt het snel schakelen van accessoires zoals hydraulische sloophamers en grijpers (verbonden via gestandaardiseerde interfaces, schakeltijd ≤2 uur). De hydraulische sloophamer kan harde obstakels zoals riffen en betonblokken breken, en de grijper is geschikt voor het opruimen van groot puin, waardoor geïntegreerde "bagger + breken + obstakelruiming" -operaties kunnen worden gerealiseerd zonder extra ondersteunend materieel.

Ondiep waterdekking, sterke werkingsstabiliteit

・Ondiep ontwerp voor optimalisatie van de diepgang: de onbelaste diepgang bedraagt ​​slechts 0,8-1,2 m en de minimale werkwaterdiepte is 0,8 m, waardoor gebieden kunnen worden bereikt die moeilijk te bereiken zijn met traditionele apparatuur, zoals zijrivieren en ondiepten in het binnenland, waardoor strandingsrisico's worden vermeden. De romp heeft een wide-body-ontwerp (gegoten breedte 10-16 m), gecombineerd met intrekbare drijvende lichamen aan de zijkant, en de rolhoek tijdens bedrijf is ≤3 °, waardoor graafstabiliteit in ondiep water wordt gegarandeerd;

・Hoognauwkeurig controlesysteem: HAIDING SHIPYARD Backhoe Dredger uitgerust met GPS + Beidou dubbele positionering (nauwkeurigheid ≤10 m) en elektrohydraulisch proportioneel controlesysteem, de graafdieptefout is ≤0,2 m en de baggervlakheidsfout is ≤ ± 0,3 m, wat kan voldoen aan hoogwaardige baggerbehoeften zoals havenligplaatsen en precisiewaterwegen. De cabine is uitgerust met een 360° panoramische bewaking en een draadloze afstandsbedieningsterminal, die effectief kan omgaan met complexe bedrijfsomgevingen.

Versterkte structuurontwerp, uitstekende duurzaamheid

・Toepassing van materiaal met hoge sterkte: De hoofdstructuur van de HAIDING SHIPYARD Backhoe Dredger is gemaakt van CCSB-scheepsstaalplaat (dikte 12-18 mm, vloeigrens ≥235 MPa), en de belangrijkste onderdelen (graafmachinearm, stick) zijn gemaakt van hoogwaardig gelegeerd staal, met een hardheid van ≥220HB na afschrikken en ontlaten, wat een uitstekende impact- en slijtvastheid vertoont. Het dek is gemaakt van CCSB-slijtvaste gemodificeerde staalplaat met een dikte van ≥16 mm, die bestand is tegen langdurig rollen van zwaar materieel;

・Professionele anticorrosiebehandeling: het rompoppervlak is voorzien van een zware anticorrosieve fluorkoolstofcoating + kathodische bescherming (droge laagdikte ≥300 μm), en de anticorrosielevensduur van onderwateronderdelen is ≥10 jaar, die zich kunnen aanpassen aan zoet water, zeewater, zoute alkalische scholen en andere multi-medium omgevingen. De binnenkant van de bak is uitgerust met een slijtvaste legering en de levensduur is twee keer zo lang als die van gewone bakken, waardoor de frequentie van vervanging van kwetsbare onderdelen wordt verminderd.

Handig bedienings- en onderhoudsontwerp, beheersbare kosten

・Modulaire structuurindeling: de kerncomponenten (hydraulische pomp, graafarm, modderpomp) hebben een modulair ontwerp, dat in geval van een storing als geheel kan worden gedemonteerd en vervangen. De landonderhoudstijd bedraagt ​​≤6 uur en het waternoodonderhoud bedraagt ​​≤12 uur. De belangrijkste hydraulische componenten zijn geselecteerd van internationaal gerenommeerde merken met een hoge betrouwbaarheid en een gemiddeld jaarlijks uitvalpercentage van ≤3%;

・Configuratie met laag verbruik en hoog rendement: HAIDING SHIPYARD Graaflaadmachine uitgerust met 2 sets energiebesparende en milieuvriendelijke dieselgeneratoren van 600-800 kW, het brandstofverbruik onder economische omstandigheden is 15% lager dan bij traditionele uitrusting. De modderpomp heeft een zeer efficiënt en slijtvast ontwerp met een debiet van 120-180 m³/u, die modder rechtstreeks door pijpleidingen of transportbanden kan transporteren, waardoor verliezen in tussenliggende schakels worden verminderd. De gemiddelde jaarlijkse exploitatie- en onderhoudskosten zijn 30% lager dan bij traditionele baggerschepen.

Gedetailleerde technische parameters

Kerntoepassingsscenario's

Baggeren op de binnenwateren

・Verbreding van ondiepe waterwegen: In de binnenrivieren van de zijrivieren van de Yangtze-rivier en de Pearl River Delta (waterdiepte 1-5 m) worden emmers van 4-6 m³ gebruikt om slib en harde grondafzetting op de bodem van waterwegen schoon te maken. Na het baggeren wordt de waterwegdiepte vergroot tot 3-6 meter, wat voldoet aan de navigatiebehoeften van vrachtschepen van 1000 ton, en de graafefficiëntie is 30% hoger dan bij traditionele uitrusting;

・Baggeren van ligplaatsen in het binnenland: Voor ligplaatsen in het binnenland (waterdiepte 2-8 m) wordt een zeer nauwkeurige controlemodus gebruikt om het dichtslibben van de ligplaatsen te verwijderen, zodat de waterdiepte van de ligplaats voldoet aan de vereisten voor het aanmeren van schepen. De baggervlakheidsfout bedraagt ​​≤0,3 m, waardoor het risico van stranding van schepen wordt vermeden en de efficiëntie van de havenactiviteiten wordt gewaarborgd.

Haven- en kustontwikkeling

・Onderhoud van havenligplaatsen: In havenligplaatsen aan de kust (waterdiepte 5-10 m) zijn accessoires voor hydraulische sloophamers uitgerust om riffen en betonblokken te kraken, en worden emmers met een grote capaciteit van 8 m³ gebruikt om dichtslibbing op te ruimen. Het dagelijkse baggervolume bereikt 9000 m³, waardoor de waterdiepte van de ligplaats snel wordt hersteld en de normale aanleg van grote schepen wordt gewaarborgd;

・Ontdekking van ondiepten: In ondiepten aan de kust van Bohai Bay en de Oost-Chinese Zee (waterdiepte 0,8-3 m) wordt het voordeel van de geringe diepgang gebruikt om het ondieptegebied binnen te gaan, ondiep sediment uit te graven en dit via modderpijpleidingen naar het terugwinningsgebied te transporteren. Het dagelijkse landwinningsgebied kan 4000-6000 m² bereiken, 25% efficiënter dan traditionele schepen met baggerschepen.

Noodhulp

・Rivierblokkade en overstromingsafvoer: Bij rivierblokkades in het binnenland die worden veroorzaakt door hevige regen (waterdiepte 1-3 m, met daarin takken en afval), gebruikt HAIDING SHIPYARD grijperaccessoires voor graafmachines om verstoppingen op te ruimen, en modderpompen worden gebruikt om stilstaand water af te voeren. Het dagelijkse afvoervolume voor overstromingen bereikt 50.000 m³, waardoor de afvoercapaciteit van de rivier snel wordt hersteld en de verliezen bij overstromingen worden verminderd;

・Baggeren en herstel na rampen: na tyfonen en stormvloeden wordt in kusthavens en kades (waterdiepte 2-6 m) de geïntegreerde modus "uitgraven + breken" gebruikt om sedimentverzanding en verontreinigende stoffen te verwijderen. De normale havenactiviteiten kunnen binnen drie tot vijf dagen worden hersteld, waardoor de economische verliezen na een ramp worden verminderd.

Servicegarantie

Maatwerkdiensten

・Parameter- en functieaanpassing: Pas de rompgrootte (tot 80 m), bakinhoud (tot 10 m³) en baggerdiepte (tot 15 m) aan volgens de bedrijfsscenario's. Voeg voor polaire koude gebieden een rompisolatielaag en een verwarmingsapparaat voor het hydraulisch systeem toe; voor omgevingen met hoge temperaturen en veel zout, upgrade de zware corrosiewerende coating en slijtvaste componenten van maritieme kwaliteit;

・Diensten met toegevoegde waarde: assisteren bij het verstrekken van CCSB-certificering van staalplaatmateriaal voor schepen, certificering van scheepsclassificatie (CCS/ABS/DNV) en baggervergunningen; het verzorgen van training voor de bediening en het onderhoud van apparatuur (waaronder het vervangen van de bak, onderhoud van het hydraulisch systeem, onderhoud van corrosiewerende coating); contact maken met baggertechnische teams om geïntegreerde diensten op het gebied van "uitrusting + operationeel plan + bediening en onderhoud" te leveren, waardoor een efficiënte voortgang van het project wordt gegarandeerd.